В 2016 году система обучения будущих водителей претерпела существенные изменения. И продолжает меняться до сих пор. Это повлияло и на сроки обучения. Сколько времени нужно учиться в автошколе в 2019 году, чтобы стать полноправным водителем категории В?
Чего коснулась реформа и как повлияла на сроки
Проведенная реформа была направлена на то, чтобы повысить качество подготовки водителей и тем самым повлиять на неблагоприятную обстановку на дороге. Ведь по статистике, львиная доля ДТП происходит по вине тех, чей стаж за рулем менее трех лет.
Первым делом ужесточились требования к самим автошколам. Так с рынка исчезли «серые» учебные заведения, ведущие свою деятельность без соответствующих лицензий. Качество образования в большинстве из них – как нетрудно догадаться – оставляло желать лучшего. Теперь право вести образовательную деятельность имеют только лицензированные заведения, имеющие собственную программу, утвержденную министерством образования и ГИБДД. Преподавать могут специалисты с соответствующими разрешениями.
Во вторую очередь изменения коснулись сроков обучения. Увеличилось количество часов – теперь их 190 против 156 ранее. По мнению законодательной власти, увеличение срока, проведенного за партой и за рулем в компании инструктора, повысит результат – а именно, качество образования.
Внимание! Несмотря на то, что многие утверждают, что законодательством определены конкретные сроки обучения в месяцах, это не так. Неизменным остается только минимальное количество часов, а уж растянуть их на полгода или уложить в три месяца – зависит от конкретной программы.
Из чего складывается количество часов
Разберемся более детально, сколько часов вождения должно быть в автошколе и какое количество лекционных занятий нужно прослушать.
Количество часов – 190 – складывается из следующих частей:
- теоретические занятия – 130 часов;
- практическое вождение – 56 часов;
- экзамен – 4 часа.
В практическую часть входят занятия на автодроме и отработка упражнений, а также езда по городу с инструктором. К теоретическим занятиям относятся:
- правила дорожного движения;
- профильное право;
- основы поведения на дороге участника движения;
- основы первой медицинской помощи (в отличие от остальных разделов, количество этого, наоборот, уменьшилось – 16 часов вместо 24);
- теория безопасного вождения;
- правила эксплуатации транспортного средства;
- основы правильной перевозки грузов и пассажиров.
Экзамен состоит из теоретической и практической части. В практику входят езда в городе и отработка упражнений. Раньше обязательных было три, теперь – четыре. Добавилась правильная высадка пассажира.
Сколько месяцев учиться на права?
Однако какие-то там обязательные часы – это все так туманно. Хочется узнать конкретную цифру: сколько месяцев нужно учиться на права? Это зависит от программы. Наша проводит полный курс обучения от записи до получения прав за 3 месяца. Кстати говоря, одна и та же автошкола практически всегда предоставляет на выбор разные варианты: с обучением по будням или только в выходные, в утренние и в вечерние часы. Это делается для того, чтобы каждый человек, даже самый занятой, смог подобрать для себя наиболее оптимальный график. Соответственно, отличается и количество часов в неделю.
Одно теоретическое занятие длится в среднем три часа. Самый загруженный график, с которым смогут справиться, разве что, относительно свободные студенты, представляет собою ежедневные занятия по будням. Итого – пять занятий или 15 часов в неделю. График выходного дня предоставляет два занятия в неделю, или шесть часов.
Таким образом, интенсивный график с ежедневными занятиями позволит освоить теоретическую часть за чуть больше чем два месяца. А вот по выходным дням ходить на занятия придется более пяти месяцев. В среднем же, стандартный график предполагает три занятия в неделю. При такой интенсивности, учеба продлится примерно три с половиной месяца.
И это еще только теория. Однако поскольку практика идет одновременно с теорией (а не после нее) и занимает примерно месяц на автодроме и столько же в городе, то на общей длительности обучения в месяцах это практически никак не скажется.
Однако стоит учесть, что кому-то могут понадобиться дополнительные часы вождения или отработки упражнений, что скажется на увеличении сроков. Еще один пункт – экзамен. Сначала внутренний, потом в ГИБДД. И, к сожалению, не всем удается сдать их с первого раза. К тому же, даже если экзамен в школе сдан сразу, не факт, что в ГИБДД можно будет отправиться на следующий день. Скорее всего, промежуток тоже займет время.
Вот и получается, что минимальный срок обучения на категорию В – три с половиной-четыре месяца. Часто – дольше, а вот чтобы уложиться в более короткий срок, нужно хорошо постараться.
Также вы можете узнать, в Москве для вождения легковых автомобилей.
Можно ли уменьшить срок обучения, и если да, то как?
Не у каждого, особенно работающего, человека есть время и желание тратить столько недель на получение водительских прав. Поэтому многих интересует вопрос: а можно ли как-то этот период уменьшить? Сразу стоит сказать, что количество обязательных часов уменьшить нельзя. Это минимум, который необходимо отработать.
Исключение составляют опытные водители, имеющие права другой категории. Теперь им не придется вновь сидеть за партой и проходить весь базовый курс. Получение прав другой категории относится к программе переподготовки водителя и занимает гораздо меньше времени. Например, чтобы переучиться с категории В на С, понадобится около 2 месяцев; с В на D – около 3 месяцев; с С на В – менее 1 месяца; с D на В – около 1,5 месяцев.
А вот чтобы владельцу прав на четырехколесный транспорт стать обладателем категорий А, А1 и М (мотоциклы, скутеры, мопеды и т.д.), придется проходить полный курс и наоборот.
Так что получение опытными водителями дополнительных категорий теперь проходит быстрее и, соответственно, дешевле. Также новшество коснулось машин с коробкой-автоматом и механикой. В правах теперь указывается, на какую из двух КПП обучался водитель. И если она автоматическая, ему нельзя водить машину с механической. А вот наоборот – можно. Если же водитель захочет перейти с автомата на механику, ему придется пройти небольшой дополнительный курс, который займет примерно две недели.
Что касается новичков, то им никак не обойти положенные 190 часов. Однако автошколы стараются упростить жизнь своим курсантам. Так, например, многие из них помогают составить индивидуальный график занятий, который будет максимально удобным. Кроме того, новшество современных автошкол – дистанционное обучение. Оно позволяет заниматься теоретическим курсом дистанционно, с помощью онлайн-кабинета через Интернет. Занимаясь дома, можно если и не сократить количество часов, то хотя бы не тратить время на дорогу до учебных классов и сделать обучение максимально комфортным.
Относительно недавно в методику обучения вождению были внесены некоторые обязательные правки. Следует подчеркнуть, что правила носят обязательный характер. Другими словами, если Вам представители автошколы пытаются объяснить, что количество часов практики вождению можно сокращать, следует понимать, что Вас наглым образом обманывают.
Цена на курсы автошколы зависит от категории в том числе. В нижеприведённой публикации будут описаны основные нововведения, которые были включены в ранг обязательных после 2014 года. Отметим, что и в 2017 году правила обучению были некоторым образом подкорректированы.
Сегодня Министерством образования и науки РФ были составлены примерные методики обучения вождению. Каждая автошкола в обязательном порядке должна формировать собственные программы в максимальном, но неполном соответствии.
Количество обязательных часов практики вождения составляет теперь 50. При этом, автошколы могут либо придерживаться вышеозначенной рекомендации, либо увеличивать количество практических часов.
В большинстве случаев увеличение практики вождения рекомендуется лишь тем, кто испытывает сложности в обучении. Кроме того, автошкола может откладывать этап выезда курсанта автошколы в город до тех пор, пока не будет уверена в его практических навыках.
Кроме того, если ранее для получения прав необходимо было лишь сдать экзамен в ГИБДД, то сегодня вышеозначенного уже мало. Самоучки в принципе не будут допущены до сдачи экзаменов.
Придётся в обязательном порядке предъявить документы о том, что курсантом пройдёно профильное обучение в автошколе (естественно, речь идёт именно о той категории, на которую и будет проходить экзамен).
- астрономические (равны 60 минутам);
- академические (равны 40 минутам).
Предписание Министерства образования выпущено под академические часы. Это следует учитывать, когда представитель автошколы называет меньшее количество часов. Быть может, он просто исчисляет обучение в астрономических часах.
Инспектор доходчиво объяснит, как следует сдавать права в автошколу с первого раза:
Изучить правила дорожного движения для владельцев транспортного средства – только половина пути перед самостоятельным выездом на персональном автомобиле. Основная задача – получить практические навыки вождения в автошколе. Многие начинающие водители пытаются любыми способами уменьшить часы вождения в автошколе, апеллируя тем, что они уже имеют представления об управлении транспортным средством.
Но опытные инструкторы стараются не нарушать действующее законодательство и максимально передать слушателям курсов опыт вождения и реагирования на нестандартные, порой очень опасные ситуации, которые часто возникают на дорогах. Учебный процесс в автошколе проходит строго в соответствии с приказом Министерства образования и науки РФ «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» от 26 декабря 2013 г. № 1408. Там четко указано, сколько обязан «откатать» ученик таких заведений.
Сколько часов надо откатать в автошколе в зависимости от категории:
- Для тех, кто желает получить категорию «А», и в результате рассекать на мотоцикле, придётся пройти курс вождения в объёме 18 или 16 часов в зависимости от типа трансмиссии транспортного средства.
- Те, кто обучаются на самую распространенную категорию «B», согласно утвержденной Министерством программы должны прокататься на учебном авто с инструктором 56 часов в случаи механической трансмиссии или 54 часа для автоматической коробки передач.
- Лицам, которые собираются стать водителями грузовика (категория «С»), необходимо пройти практический курс управления автомобилем в объёме 60 часов. Программа предусматривает 72 часа для механической и 70 для автоматической трансмиссии.
- Осваивающим категорию «D» предусмотрено в соответствии с типом коробки передач 100 или 98 часов.
- Для категории «BE» обязательны 16 часов практики вождения.
- Категория «СE» предполагает «откатать» 24 часа перед сдачей квалификационного экзамена.
- Для получения навыков езды с прицепом и прав категории «DE» слушатель автошколы проходит практический курс в 32 часа.
- Владельцам «мопедиков» желающих получить водительское удостоверение категории «М» в зависимости от типа трансмиссии для получения практических навыков вождения в автошколе предназначен курс 18 или 16 часов.
Согласно Трудового кодекса № 197-ФЗ РФ принятого 30.12.2001 каждый работник в Российской Федерации имеет право на законный отпуск. Порядок их предоставления и продолжительность...
Основным законом государства является Конституция. На основе её создаются все последующие законодательные акты. Этот правовой акт определяет общественный строй, декларирует и...
Если вы приняли решение получить водительские права, но вы не знаете с чего начать, то эта статья поможет вам разобраться в данном вопросе.
Для начала стоит отметить, что в 2016 году были внесены изменения в Постановление Правительства РФ N 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами»
(вместе с «Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений»). В связи с этим изменились некоторые положения , сдаче экзаменов и .
Благодаря этому обзору вы узнаете, как долго придется посещать автошколу, сколько в 2019 стоит учеба на водительские права, а также разберетесь в некоторых важных нюансах, касающихся получения ВУ.
Пошаговая инструкция
Чтобы стать обладателем ВУ, необходимо предпринять ряд действий. Процедура получения состоит из нескольких этапов. Самый важный из них – это получение практических навыков и теоретических знаний в автошколе . На этом этапе есть несколько ступеней подготовки, которые эффективно помогут получить в полном объеме базовую информацию и основы вождения.
Этапы подготовки учреждены Постановлением Правительства РФ N 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами» (вместе с «Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений»). К ним относятся:
- теоретическая подготовка ;
- первоначальные навыки управления транспортным средством ;
- практическая отработка знаний в условиях реальных дорог.
Во время того, как вы обучаетесь в автошколе, стоит начать самого удостоверения. Чтобы без проволочек получить права, нужны следующие документы :
- паспорт гражданина РФ;
- формы N 083/У-89;
- заявление на выдачу водительского удостоверения;
- свидетельство о прохождении обучения в автошколе.
Если обучение в автошколе прошло успешно, то следующим шагом будет сдача экзамена в ГАИ, а затем уже получение самих прав.
В последнее время наблюдается настоящий бум людей, которые желают получить права. Среди них есть люди совершенно разных возрастов, при этом не желают сдавать свои позиции даже девушки. Зачастую полученные после обучения права отправляются пылиться в ящик с документами, поскольку получают их «про запас» или для того, чтобы указывать о наличии водительских прав в резюме. Большой поток учеников стимулировал автошколы к пересмотру предлагаемой программы обучения. При этом они стали не проще, а наоборот, весьма усложнились. Получить права теперь стало и дольше, и дороже. При этом считается, что качество такого обучения должно стать лучше. Давайте же сами выясним, так ли это на самом деле.
1. Сколько часов длиться обучение в автошколе согласно новым правилам?
Если вы уже являетесь обладателем водительских прав, то должны помнить, что для их получения вам необходимо было пройти 156 часов обучения в автошколе. Начиная с 2015 года, учебная программа таких образовательных учреждений увеличилась еще на 34 часа. То есть, для получения водительских прав теперь необходимо пройти 190 часов обучения, из которых:
- 130 часов уйдут исключительно на прослушивание лекций по правилам дорожного движения и управления транспортным средством;
56 часов необходимо будет провести непосредственно за рулем учебного автомобиля, находясь при этом под четким контролем инструктора;
4 часа уйдет на сдачу экзаменов, по результатам которых и будет принято решение, можно ли вам доверять управление автотранспортным средством.
При этом во время прохождения обучения всем ученикам нужно будет преодолеть три этапа – базовый, специальный и профессиональный. Пропустить обучение на первом из них можно только в том случае, если у вас уже имеется водительское удостоверение, а в автошколу вы пришли для того, чтобы получить переквалификацию. Поскольку на базовый уровень отводится 84 часа обучения, именно на такое количество времени будет сокращен период переквалификации. Однако все озвученные цифры касаются тех учеников автошкол, которые хотят получить права категории «В». Чем сложнее категория, тем количество времени обучения будет больше:
1. Для получения категории «D», то есть права управлять грузовыми автомобилями, необходимо пройти 257 часов обучения.
2. Чтобы управлять мопедом (получить категорию «М») на обучение придется потратить всего 122 часа (из которых упражняться вождению вы будете только 18 часов, и еще 4 часа потратите на сдачу экзаменов; все остальное время – это лекции). Но если у вас уже есть права других категорий, отдельно получать квалификацию на управление мопедом не придется.
Вместе с увеличением длительности обучения были внесены изменения и в саму программу, которую предлагают ученикам автошкол. В частности, во время прохождения специального курса даже те водители, которые проходят переквалификацию, обязательно должны прослушать курс лекций, полностью посвященный последним нововведениям в Правила дородного движения. Но появились и другие изменения, которые касаются:
1. Курса по оказанию первой помощи пострадавшим в результате автотранспортных происшествий на дороге. Теперь на его прослушивание ученики будет тратить всего 16 часов, однако интенсивность процесса обучения будет увеличена. В частности, с учениками будут больше работать в практическом направлении, а не просто знакомить с общими сведениями.
2.
Был введен новый курс, который касается психофизического поведения водителя во время управления автотранспортным средством. В нем учеников знакомят с наиболее типичным поведением, которое водители проявляют в опасных или просто аварийных ситуациях. Особое внимание в пределах этого курса обращается на то, чтобы научить будущих водителей выходить из спорных и конфликтных ситуаций, не нарушая законодательства.
3. Особое направление, в рамках которого учеников знакомят с особенностями деятельности перевозчиков, причем как грузовых товаров, так и обычных таксистов. То есть, после окончания школы вы будете знать, где и как получить разрешение на подобную деятельность.
Еще одно интересное нововведение в правила обучения в автошколе связано с автомобилями, которые используются для практических занятий и сдачи экзаменов. Теперь все эти занятия можно проходить не только на авто с механической КПП, но и с автоматикой. Благодаря этому на 2 часа сократится даже время практической езды на автомобиле вместе с инструктором. Единственный минус будет заключаться в том, что на вашем водительском удостоверении будет стоять отметка «АТ», согласно которой вы не сможете управлять автомобилями с механической КПП. Ну и не обошли нововведения и процесс сдачи экзаменов. Теперь ученикам автошкол необходимо экзаменоваться 3 раза, непосредственно по завершению каждого из трех упомянутых выше этапов обучения.
2. Переаттестация автошкол: подготовку должны проводить только квалифицированные специалисты.
Осуществлять подготовку водителей и выдавать им права теперь имеют возможность только те автошколы, которые имеют для этого специальную лицензию. Получить ее можно только после прохождения переаттестации. Но самое главное требование, которое выдвигается в отношении автошкол, – это наличие и регистрация собственной базы для тренировок.
Размер такой площадки должен составлять не меньше чем 0,24 га.
В качестве такой тренировочной базы может использоваться автодром, однако специально для этого его необходимо будет переоборудовать: установить дорожные фигуры, создать препятствия, благодаря которым будет осуществляться имитация опасных ситуаций на дороге. Поскольку для организации подобных площадок автошколам придется потратить немалое количество финансов, им дается возможность брать тренировочные базы в аренду. Еще один вариант выхода из ситуации – постройка тренировочной базы в складчину и совместное ее использование несколькими автошколами.
Каждую школу теперь стали намного строже контролировать. Благодаря этому предполагается устранение коррупции, когда ученикам приходится доплачивать дополнительные суммы денег для того, чтобы заправить автомобиль и пройти обязательные часы обучения. Также, если в результате проверки будет установлено, что автошкола использует неполную учебную программу или же не включила в нее дополнительные курсы, ее могут попросту лишить лицензии.
Переаттестация коснется не только учебных заведений, но и инструкторов, которые в них преподают. Согласно новым правилам обучать вождению может только тот инструктор, которые имеет полное высшее образование и не менее 5 лет водительского стажа. Также этому человеку должно исполниться 25 лет. Непосредственная переквалификация будет касаться определения уровня знаний инструкторов и мастерства их вождения.
Не менее важным пунктом для получения лицензии теперь является и наличие в школе специального оборудования, при помощи которого можно будет осуществлять проверку теоретических знаний учеников. Речь идет о наличии достаточного количества компьютеров и специально оборудованных учебных классов, в которых должно помещаться не более чем 25 человек. На компьютерах должны быть установлены специальные программ для тестирования. Также, проверка коснется количества и исправности автомобилей, на которых проходит обучение в автошколе. При этом все автомобили должны комплектоваться видеорегистраторами.
Еще одно нововведение буквально насмешило многих водителей. Касается оно того, что теперь автошкола, как учебное заведение, будет выдавать своим ученикам дипломы о прохождении обучения.
Такая пластиковая бумажка, которую многие считают лишней тратой средств, в действительности может пригодиться тем, кто официально устраивается на должность водителя. Также, сам экзамен по вождению можно будет сдавать не на территории МРЭО, а на территории личной тренировочной базы автошколы.
3. Цена нового обучения: качество требует финансовых затрат.
Чтобы получить водительские права в автошколе, вам придется потратить достаточно крупную сумму денег. Однако, переходя от одной школы к другой, вы, скорее всего, будете сильно удивлены разительным изменением цены в каждой из них. Логичнее всего будет выбрать ту автошколу, которая предлагает самое доступное в ценовом отношении обучение. Но стоит учитывать, что, несмотря на введение целого ряда законов и повышения контроля за деятельностью таких учреждений, многие из них не включают в основную стоимость оплату бензина и сборы на дополнительные услуги. Так что к подобному стоит подготовиться сразу.
Кроме того, стоит понимать, что увеличение времени обучения вызвало увеличение стоимости получения водительского удостоверения. Поэтому, если вы будете спрашивать своих друзей, сколько пришлось потратить им на обучение, вы сами уже не сможете найти такие цены. В среднем же по Украине стоимость получения водительских прав составляет:
В зависимости от города и специфики школы, цена может увеличиваться. Самое главное, сразу же уточнить в бухгалтерии, за что именно вы платите и придется ли вносить дополнительную оплату.
Стоит также упомянуть, что во многих автошколах предлагают также продвинутые курсы обучения или же возможность получить индивидуальные уроки от высококвалифицированных инструкторов. Все это также потребует дополнительной оплаты, о которой школа обязана заблаговременно вас предупредить. Также не забудьте уточнить тот факт, на каком именно автомобиле вы будете сдавать завершающий экзамен по вождению - с механической или с автоматической КПП.
